Lubrifiants pour arbalètes: Protégez et Optimisez Votre Équipement!

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L'importance des lubrifiants pour arbalètes

Il est important de prendre soin de votre arbalète en la lubrifiant régulièrement pour éviter les dommages et les usures prématurées.

Des cires pour différents types d'arbalètes

Notre sélection de cires pour arbalète comprend des produits de qualité supérieure pour cirer votre arbalète. Que vous recherchiez une cire pour le rail de votre arbalète traditionnelle ou lubrifiant plus spécifique pour votre arbalète de la marque Ravin, nous avons ce qu'il vous faut pour entretenir votre arbalète.

Des lubrifiants garder votre arbalète en bon état

Nous proposons une gamme de lubrifiants de qualité pour arbalètes afin de vous aider à garder votre équipement en bon état dans la durée et à maintenir sa performance optimale au fil du temps.

Conclusion

En conclusion, n'oubliez pas l'importance de cirer et de lubrifier régulièrement votre arbalète. Cela peut faire une grande différence dans la durée de vie de votre corde et dans la performance de votre arbalète. Chez Preparation-Survie, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour maintenir votre arbalète en bon état pour les années à venir : stick ou wax pour arbalète, graisser ou cire pour arbalète, etc.

Cire de corde et lubrifiant de rail : deux produits différents

La confusion est fréquente et coûteuse. La cire de corde s'applique sur les brins tressés, hors zone de tranche-fil : elle imprègne la fibre, limite l'abrasion entre brins et repousse l'humidité. Le lubrifiant de rail, lui, se dépose en film très mince sur la glissière que balaie la corde à chaque tir. Les deux produits ne sont pas interchangeables : une cire épaisse sur le rail freine la corde et fait chuter la vitesse, un lubrifiant fluide sur la corde ne tient pas et attire la poussière.

À quelle fréquence

Cirez la corde toutes les cinquante à cent flèches, en frottant le stick puis en lissant à la main jusqu'à ce que la chaleur fasse pénétrer la cire. Le rail se lubrifie toutes les vingt à trente flèches sur les modèles rapides, moins souvent sur les puissances modérées. Après une sortie sous la pluie, séchez avant de retraiter.

Ce qu'il ne faut pas utiliser

Évitez les dégrippants type WD-40, les huiles pénétrantes et les silicones en aérosol : ils migrent dans la tresse, dissolvent la cire d'origine et accélèrent l'usure. Certains fabricants, notamment Ravin, imposent leur propre lubrifiant — suivez cette prescription, la garantie en dépend souvent.